Ekonomi indeks’inde bugün…
Çeltik tarlalarında otomobil lastiği üretilecek
Pirincin hammaddesi olan çeltik kabuklarından otomobil lastiği üretilecek
Yenilikçilik sınır tanımıyor. Pirinç bitkisi olan çeltik; tarlada çalışan bir çiftçi için bu yılki hasat, bizim gibi tüketiciler için ise soframıza gelen lezzetli bir tabak pilavdan ibarettir. Oysa kafasını yeniliğe ve en kaliteli ürünü üretmeye odaklamış olan iş dünyası için her şey bir fırsattır. Lastik üreticisi Pirelli’nin son bulduğu yöntem de oldukça sıra dışı. Firma mühendisleri, yüksek performans ve tasarruf sağlayan çevreci ürünlerini çeltik kabuklarından üretmeye hazırlanıyor. Mühendisler pirinç çeltiklerini yakıp küçük “direnç azaltıcı” tanecikler elde ederek doğayı teknolojiyle buluşturuyor. Sonuçsa daha sağlam, daha çevre dostu lastikler…
Daha önce sadece doğal kauçuktan üretilen araç lastikleri günümüzde kauçuğa benzer polimerler, kumaş takviyeleri ve çelik örgü katmanları ile yapılıyor. Yenilikçi mühendisler şimdi de kumda da bulunan “silika” maddesini lastik yapımında kullanmaya hazırlanıyor. Fakat kumu işlemenin maliyeti oldukça yüksek ve aynı zamanda büyük emek istiyor. Mühendisler bunun yerine doğada hazır halde bulunan fitolit denilen küçük silika tanelerini kullanmayı düşünüyor. Bunun için de çeltikleri yakıyor ve fitolitleri yakılan pirinç çeltiklerinin külünden ayırıyor. Çeltiklerin yakılması esnasında fabrikanın enerji gereksinimi de karşılanıyor. Çeltikteki fitolit denilen küçük silika taneleri, lastikteki yuvarlanma direncini tutuş kaybı olmadan %30’a kadar azaltabilme özelliğine sahip. Bu da %5 ila %7 oranında yakıt tasarrufu ve performansın artması anlamına geliyor.
